■ 中控方向盘 腾翼C50的中控台并不如官图上那么靓丽，这是意料之中的情况，但首次真正接触到新车的内饰，总的来说还是优点要远胜于不足。 乍一眼看去，你或许无法一眼识别出中控台的造型来自何处，鸥翼式的设计并没有分层、突出的导航面板下也没有平面化的按键，一切看着都挺和谐的，也挺好看！这就是长城设计师的擅长之处，也是一直被我们所称道的二次开发能力，比起另一些拿来主义的自主品牌强上百倍。我们不妨在此点点黄海和川汽的名，没啥可遮遮掩掩的。 进一步仔细端倪，便可以发现一些似曾相识的部分，例如熟悉的双层仪表盘和A柱前的小三角窗，还有那位置和造型都尤其显眼的大红色双跳按钮。材质上，中控台的上方依旧采用硬塑料，但纹理的处理能力上长城显然又比过去提升了不少，视觉上效果堪比软质塘塑材质，而我们相信最终的量产车或许还可进一步优化。这又是一大提升，值得肯定。 此外，谢天谢地长城终于换掉了原先那个塑料感十足的“丰田”方向盘，新换上的款式不仅做工一流、手感出众，功能键也丰富好用，还提供了上下和前后四向调节。钥匙孔等处的做工不输合资车，高精度的模具功不可没。 不足之处自然也有存在，突出的音响面板塑料感偏强，造型也并非所有朋友都能够接受。按键旋钮的手感依旧生涩，硕大的英文字体既不够亲民也不够美观，这点上长城绝对要和比亚迪学习。自动空调的配备应该只有高配车型才有，AUX接口和小储物格都很人性化，还带有防滑垫。 另外，新车的扶手箱空间也足够强大，目测深度至少超过20公分，实用性非常突出，若是能够全系标配自然大好。手套箱带有阻尼，内部置物空间也比较可观，不过这里并没有绒内衬和任何防滑设计。 
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
702025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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